Есть такие имена и есть такие даты

28 сентября исполнится 90 лет члену Совета Федерации РФ Николаю Рыжкову — единственному из руководителей советского государства, кто до сих пор в строю, на государственной службе. Вместе со страной на его долю выпало немало испытаний: экономические реформы 1990-х, крушение политической системы, распад Советского Союза, Чернобыльская катастрофа и многое другое.

Николай Иванович Рыжков прожил долгую интересную жизнь. Его насыщенной биографии хватило бы на несколько судеб: военное детство, четверть века работы на знаменитом «Уралмаше», где он прошел путь от мастера до генерального директора завода. Первый заместитель министра тяжелого и транспортного машиностроения, первый зампред Госплана, секретарь ЦК КПСС, заведующий Экономическим отделом ЦК КПСС, член Политбюро, Премьер-министр СССР (с 1985 по 1991), народный депутат СССР — это все о Рыжкове. В новейшей истории России он — депутат Государственной думы РФ двух созывов. С 2003 года по настоящее время — член Совета Федерации РФ. При его непосредственном участии вершилась современная история страны: реформирование советской экономики, перестройка, ликвидация последствий Чернобыльской аварии, страшного землетрясения в Армении — и всегда и везде он принимал решения и брал ответственность на себя.
Сын шахтера, родившийся в Донбассе, Николай Рыжков мечтал стать летчиком, но после окончания Краматорского техникума решил поехать «за туманом и за запахом тайги». Так он оказался на Урале, на знаменитом «Уралмаше». Уже работая на заводе, окончил Уральский политехнический институт. «Уралмаш» в то время был крупнейшим предприятием: его продукцией была спецтехника и гражданское машиностроение. Для гражданских нужд завод выпускал оборудование для черной металлургии и добывающей промышленности. Николай Рыжков буквально «вырос» на заводе, здесь произошло его становление как руководителя и личности. В 40 лет, в 1970-м, он возглавил «Уралмаш», штат которого насчитывал 52 тысячи человек. В 1975-м Николая Ивановича переводят в Москву на работу в Министерство тяжелого машиностроения, а еще через 5 лет — в Госплан, первым заместителем председателя.

Добавить комментарий